碳酸锂崩盘,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?
1、过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。
2、根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。
3、但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。
4、月6日，特斯拉官方宣布，在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价，Model3起售价直降6万元，ModelY起售价直降9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等，此次调价创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录。
5、至于最终的实际毛利率远低于产品规划的目标，李想认为普遍有四个原因：销量远不及预期(非常高的单车分摊成本)；零部件成本的市场波动(比如碳酸锂带来的电池涨价)；竞争造成的大幅降价；吃里扒外的采购太多。
6、芯片的缺口确实出现过但现在已经堵上，动力电池的核心材料碳酸锂也确实疯涨过，可是现在也降低了一半左右。
电池原材料价格上涨,电池的原材料都包括哪些?
1、在正极材料当中，最常用的材料有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料(镍钴锰的聚合物)。
2、电池通常由金属或塑料外壳制成，包括正极(阳极)、负极(阴极)和允许离子在之间移动的电解质。电池的组成：干电池、充电电池的组成成分：锌皮(铁皮)、碳棒、汞、硫酸化物、铜帽；蓄电池以铅的化合物为主。
3、钴：钴是锂电池中常用的正极材料之一，用于提高锂电池的能量密度和电池寿命。锂：锂是锂电池的核心材料，是锂离子电池的主要成分之一。锂通过化学反应与其他材料进行电化学反应，实现电荷和放电过程。
4、正极材料是目前锂离子电池中锂离子的主要储存场所，其性能直接影响锂离子电池的性能。新能源汽车的续航里程很大程度上与阴极材料有关。常见阴极材料的比较正极材料主要分为四类：三元、磷酸亚铁锂、钴酸锂和锰酸锂。
碳酸锂生产成本
1、据上海钢联发布的数据显示，1月9日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报425万元/吨，工业级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报46万元/吨；氢氧化锂下跌7500元/吨至9000元/吨。
2、据统计，目前锂辉石精矿价格约为每吨1000美元(汇率64)，根据8吨锂辉石精矿生产1吨碳酸锂产品，原料成本为64万元，生产成本超过2万元，一吨锂产品的总成本在84万元左右，毛利润在76万元/吨左右。
3、碳酸锂22万元每吨，生产成本8万元每吨，每吨纯利润20万元，投入生产3万吨，每年可以新增3*20=60亿元纯利润。2023年规划产能6万吨，可以新增利润6*20=120亿纯利润。
4、工业碳酸锂的主要原料是粗碳酸锂，其成本与矿石开采、运输和加工相关；工业碳酸锂生产需要消耗大量的能源，包括电力、燃料和水等，能源成本也是工业碳酸锂生产的重要成本之一。
5、碳酸锂制备氢氧化锂采用的是“苛化法”，在碳酸锂中加入氢氧化钙反应生产氢氧化锂，工艺上相对比较成熟，但是需要建设专门的产线，不考虑折旧等生产成本每吨至少在6000元以上，考虑环评等因素，建设周期至少在1-2年。
